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案例展(zhan)示(shi)
風機(ji)葉輪防積灰涂層保(bao)護技術
發布時(shi)間︰2020-02-14  閱讀: 3374次


一、設備簡介及問(wen)題闡述︰

  輸送風機(ji)是輸送管線氣路(lu)的關鍵設備fu) 饕yao)有送風機(ji)、引風機(ji) 、一次風機(ji)等幾種。它是利(li)用輸送風機(ji)提高輸送介質的壓(ya)力和流速來實現混合氣體的輸送、滿足用戶的需(xu)求的。工業氣體中xie)幕 ?煞紙餃wei)復雜,腐蝕雜質、灰塵較多,由于生產的連續性(xing),長(chang)時(shi)間持續性(xing)運轉,輸送的工業氣體氣量越多,粉塵在葉輪面附著(zhou)的越多。一旦粉塵堆積過多以後,會(hui)導致輸送效(xiao)率降低,風機(ji)震動嚴重等異常現象,嚴重者會(hui)因風機(ji)震動的加劇而(er)使軸(zhou)承損(sun)壞。積灰過多以後必須進行(xing)xing)謇恚 謇碇zhou)期一般(ban)都(du)比較短(duan),頻繁(fan)的拆裝風機(ji)也(ye)會(hui)對風機(ji)的使用壽命產生影響。

二、問(wen)題原因分析及傳(chuan)統解決手段︰

  風機(ji)葉輪積灰的產生和積灰的粘(zhan)附強度受多方(fang)面因素(su)的影響,其中包括輸送介質的特性(xing) 煙塵濃(nong)度輸送介質的濕(shi)度等。廢氣流通過葉輪時(shi)bao) 罅康奈 阜鄢駒諞鍍pian)的非工作面前緣和後緣區域以及葉片(pian)工作面的後緣靠近葉輪後盤附近發生踫(peng)撞而(er)沉積下(xia)來,加上高溫下(xia)粉塵黏結性(xing)較大,提高了沉積機(ji)率。不難看出,輸送介質的煙塵濃(nong)度和濕(shi)度是關鍵性(xing)因素(su)。

   當(dang)風機(ji)葉輪積灰達到一定程度,需(xu)要(yao)對積灰進行(xing)xing)謇懟1冉銑S玫那謇矸fang)式有手zhi)?ji)械(xie)清理、高壓(ya)水沖洗chui)確fang)式。無論采用哪種方(fang)式,大多都(du)是臨(lin)時(shi)保(bao)全的一種,並沒有對積灰的產生有任(ren)何的改(gai)善。

三、應(ying)用屬性(xing)︰

應(ying)用範(fan)圍︰

風機(ji)、集塵箱、筒倉、斜槽、過濾漏斗和外(wai)殼、

效(xiao)果︰

對于低水分含量的灰塵介質沒有粘(zhan)附效(xiao)果

應(ying)用領域︰

最大溫度ren)wei) 250°C

屬性(xing)︰

水性(xing)懸(xuan)浮液,不huan) 薌/span>

應(ying)用環境︰

干shao)zao)的流動材料(liao)(灰塵、顆粒材料(liao))

四、福(fu)世藍G-2不粘(zhan)涂層材料(liao)應(ying)用優勢(shi)分析︰

   葉輪防積灰涂層是近幾gai)旯噬媳冉賢瞥緄囊恢秩 碌奈 ?mo)式。其原理就(jiu)是在葉輪表(biao)面噴涂一層耐磨防粘(zhan)涂層,能夠有xing) yan)緩(huan)積灰現象產生,使設備維護的間隔時(shi)間延(yan)長(chang)十幾倍乃至更長(chang)時(shi)間。福(fu)世藍?G-2 不粘(zhan)涂層采用德(de)國先進的不粘(zhan)涂層工業技術;性(xing)能較為(wei)可靠。

  工業煙氣系統中xie)目掌露卻蠖 /span> 100°C 和 220°C 之(zhi)間。過濾器(qi)將空氣和所攜帶(dai)的固體顆粒分離後,會(hui)粘(zhan)附到集塵箱壁上,這(zhe)會(hui)導致故障和短(duan)期的維修清洗時(shi)間,有時(shi)是無計劃(hua)的停機(ji)維修。當(dang)粘(zhan)附在風機(ji)上時(shi)bao) zhan)附層會(hui)使旋翼失去(qu)平衡,進而(er)損(sun)壞軸(zhou)承。

G-2 防粘(zhan)系統是以粘(zhan)結起來chui)哪擅卓帕Nwei)基(ji)礎的兩層保(bao)護系統,包括帶(dai)有減蝕屬性(xing)的底漆和實質的不粘(zhan)涂層,可防止(zhi)灰塵和其他干shao)zao)顆粒材料(liao)粘(zhan)附在煙道管理設備和裝置以及顆粒材料(liao)存儲和導向裝置上。G-2 不粘(zhan)涂層是有xin)Σ列xiao)果的不粘(zhan)涂層,能夠用于工業過程的低溫應(ying)用,最高至 250°C。該產品是一種兩層的水基(ji)涂層(底漆涂層和功(gong)能性(xing)不粘(zhan)涂層)。在室(shi)溫下(xia)硬化需(xu)要(yao) 12~24 小時(shi)。G-2 不粘(zhan)涂層能夠提高灰塵介質的流動性(xing),從而(er)防止(zhi)粉末和灰塵的粘(zhan)附。該不粘(zhan)涂層的摩擦lie) 糶xing)增加了隔板的摩擦屬性(xing),並避免了灰塵介質的粘(zhan)附。可能留下(xia)一些輕微的粘(zhan)附現象,需(xu)要(yao)通過輕微的清理(通過空氣吹(chui)灰槍)來去(qu)除(chu)。該涂層還(huai)能起到保(bao)護作用,可防止(zhi)基(ji)材的腐蝕。

五、G-2涂層施工步驟︰

1)首(shou)先針對保(bao)護葉輪進行(xing)動平衡檢測並確fan)bao)達到運行(xing)要(yao)求;

2)表(biao)面噴砂處理,不能殘留任(ren)何死角。達到表(biao)面清潔(jie)、無油脂、氧化層及灰塵,任(ren)何表(biao)面殘留物可能會(hui)影響涂層的附著(zhou)效(xiao)果。噴砂標準達SA 2.5 等級或(huo)Ra 0.2~0.3等級;

3)應(ying)用過程和固化過程中確fan)bao)施工環境沒有灰塵。施工環境溫度 >15℃/60;要(yao)求濕(shi)度低,通風條(tiao)件好(促進固化進度);

4)接好氣源(yuan),涂料(liao)噴霧槍壓(ya)力2.0~3.0 巴(psi 30~45);無氣噴涂壓(ya)力150-200巴(psi 2000~3000);

5)用攪(jiao)拌器(qi)調勻底漆材料(liao),應(ying)用之(zhi)前充分攪(jiao)拌5~10分鐘;

6)調整噴槍。涂料(liao)噴霧槍噴嘴1.0~1.4mm,無氣噴涂噴嘴0.3~0.4mmmm。確fan)bao)噴槍霧化較細fu) 洗罅髁康吶繽渴敲揮邪bang)助的。

7)應(ying)用G2底漆涂層厚度確fan)bao)不低于30~40?m,最大不超60?m。請注意,涂層的厚度可以通過多次噴涂來完成,但(dan)總厚度不能超過推薦的涂層厚度。如果風機(ji)金屬表(biao)面非常粗糙(cao),可以稍(shao)微多噴一點使其平坦(tan)。請同樣注意應(ying)用時(shi)的運轉動作,無論如何都(du)要(yao)避免在小範(fan)圍內一次噴涂過多的涂層,避免涂覆的表(biao)面撕裂(lie);

8)在應(ying)用第(di)二層面漆前,在室(shi)溫下(xia)固化 2小時(shi)使底漆表(biao)面變干;

9)應(ying)用G2面漆同應(ying)用底漆一樣(同上),並均勻將底漆材料(liao)覆蓋。面漆涂層厚度確fan)bao)不低于40~80?m,最大不超100?m。同應(ying)用底漆一樣,涂層厚度很薄,最終完全涂覆;

10)12小時(shi)後,待其固化,用測厚儀檢測噴涂厚度;

11)用干淨棉布對固化後的表(biao)面進行(xing)拋光。拋光是必須的mo) 源(yuan) 揭桓ge)光滑的表(biao)面。光滑的涂層表(biao)面可以確fan)bao)不粘(zhan)性(xing)能;

12)再次進行(xing)動平衡檢測,不huan)細ge)的點部位用材料(liao)修補即可

六、施工應(ying)用圖(tu)例︰


七、總結︰

通過采用福(fu)世藍水基(ji)G-2不粘(zhan)涂層對葉輪風機(ji)防積灰的涂層保(bao)護後,可以有xing)?跎僨寤移德(de)始(shi)巴;ji)時(shi)間,縮(suo)減企業維修維護綜合費yan)謾F浣系偷某殺ben)和tu)虻?氖└?街瑁 ye)將成為(wei)企業解決積灰嚴重問(wen)題的重要(yao)技術手段。福(fu)世藍公司(si)可以提供產品選擇、項目規劃(hua)和tu)際跤ying)用等相關咨詢服務。

 

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